Şarj İttifakı: Mayıs ayında yıllık% 59,5 artışla 4.173 yeni halka açık şarj yığını eklendi

11 Haziran'da China Charging Union tarafından yayınlanan veriler, Mayıs 2018 itibarıyla ittifaktaki üye birimlerin toplam 266.231 adet halka açık şarj kazık bildirdiğini ve ittifak üyeleri aracılığıyla araç yığınlarının 441.422 ile örneklendiğini gösterdi. bilgi verisi parçaları. Toplam yaklaşık 708.000 şarj kazığı kullanıldı.

Halka açık şarj yığınları açısından 116761 AC şarj yığınları, 84174 DC şarj yığınları ve 65296 AC ve DC entegre şarj yığınları bulunmaktadır. Mayıs 2018'de, Nisan 2018'e kıyasla 4.173 kamu tipi şarj kazığı eklendi. Mayıs 2017'den Nisan 2018'e kadar her ay yaklaşık 8.273 kamu tipi şarj kazığı eklendi ve Mayıs 2018'de büyüme oranı% 59,5 oldu.

2257392-1

Ülkedeki büyük ölçekli operatörlerin sayısı 16'ya ulaştı (şarj tesisi sayısı> = 1000) ve özel potansiyel ilk oldu. 110.857 şarj kazığı inşa edildi, bunu Devlet Şebekesi ve 56.549 şarj kazığı izledi.

Eyalet idari bölgesindeki ilk on halka açık şarj kazığı şunlardır: Pekin'de 40.663, Şanghay'da 34.313, Guangdong'da 32.701, Jiangsu'da 27.586, Shandong'da 20.316, Zhejiang'da 12.759, Tianjin'de 11.555 ve Hebei'de 11.232. , Anhui'de 10.757 ve Hubei'de 7.527.

İl, ilçe ve şehirlerdeki kamu ve özel şarj tesislerinin sayısı istikrarlı bir şekilde arttı ve genellikle geçen ayla aynı olan şarj elektrik miktarı biraz arttı

2257393-2

Ulusal şarj gücü esas olarak Pearl Nehri Deltası, Yangtze Nehri Deltası ve orta ve batı bölgelerinde yoğunlaşmıştır. Pekin'e esas olarak özel yolcu araçları hakimdir; Guangdong, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, Sichuan ve Fujian'daki elektrik akışı esas olarak otobüsle yapılmaktadır. Özel araçlar çoğunlukla binek otomobillerle desteklenmiş olarak kullanılır; Shanxi'nin elektrik akışı esasen binek otomobillerle desteklenen taksilere dayanıyor. Elektrikli otobüs ve kiralama gibi özel araçların güç tüketimi ortadadır.

Şarj gücü açısından ilk on il ve ilde sekiz il ve ilde elektrik tüketimi ağırlıklı olarak elektrikli otobüs ve taksilerle karşılanmaktadır. Bunların arasında, Guangdong Eyaleti 320,29 milyon kWh ile liderliği ele geçirdi.

2257394

Mayıs 2018 itibariyle, araç üreticileri ittifakının üyeleri (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Otomobil, FAW, Zhidou) örnek yığınları aracılığıyla 441.422 ve başarısız şarj yığınlarının oranı% 31.04 idi. Bunlar arasında, “grup kullanıcılarının kendi kazıklarını inşa etmeleri” nedeniyle yapılamayan şarj kazıklarının oranı% 16,27 olup, “yerleşim bölgesindeki taşınmazın işbirliği yapmaması” nedeniyle eşleşmemiştir. Yerleşik şarj yığınlarının oranı% 4,75'ti. “Yerleşim alanında sabit park yeri olmadığı” nedeniyle yapılamayan şarj kazıklarının oranı% 2,56 oldu. “Özel istasyonlardan şarj etme” nedeniyle inşa edilemeyen şarj yığınlarının oranı 2,60 oldu. %, “işyerinde sabit park yeri olmadığı” için yapılamayan şarj kazıklarının oranı% 0,7'dir. “İkamet yerinde elektrik şarjının zor olması” nedeniyle yapılamayan şarj kazıklarının oranı% 0,17 oldu.


Gönderme zamanı: Temmuz-20-2020